Smart Travel

Smart Travel

Je passe alors au projet suivant. Il s’agit du concept de Jaxon Douglas : le Smart Travel. Contrairement au projet precedent, il s’agit d’un véhicule pouvant se deplacer sur le sol et qui n’a pas besoin de circuit predefini. Ce véhicule electrique est autonome grace à sa batterie, et peut se recharger sur certains circuits. Sa taille reduite (il peut transporter jusqu’à 12 personnes) permet de diminuer le nombre de destinations et donc la longueur du trajet. Les itinéraires sont encore une fois gérés automatiquement par un poste de contrôle. Cependant, ce projet risque de ne pas beaucoup plaire à la direction. En effet, cela fait des décennies que l’entreprise, sous la demande des autorités, a décidé de laisser tomber les voitures et tout véhicule « libre », pouvant se déplacer dans les rues, librement, et provoquer désordre et accident. Même si celui ci est géré par un système informatique, il y a peu de chance qu’il soit accepté par la direction qui nous encourage à développer des systèmes infaillibles et contrôlés. Je ne me fais donc pas beaucoup d’illusion sur l’avenir de ce projet, il est difficile d’espérer un changement de politique de transport de la part des autorités qui considèrent ce sujet comme un sujet essentiel.

« SmartTravel : le futur des transports en commun », publié le 16 juin 2008 sur Paperblog

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